用于公园等项目 该市还计划以此为催化剂
创建固体废物研究卓越中心，与行业和学术伙伴合作，寻找固体废物的新解决方案和用途。它将基于公共工程部和桑那州立大学全球可持续发展研究所之间的合作伙伴关系。去年月，在西欧生产营销和分销可口可乐产品的可口可乐企业公司()宣布，计划资助一项研究合作伙伴关系，以探索旨在改变消费者消费行为的策略如何提高欧洲国家的家庭回收率。英国和法国，增进入回收流程的瓶子量。该公司表示，虽然消费者表达了与回收相关的强烈信念，但家庭回收率并不能反映他们的意图。该研究计划正在寻求确定能够克服信念和行为之间差距的干预措施。汽车制造商开发二氧化碳空调大众戴姆勒奥迪宝马和时捷已宣布计划开发二氧化碳技术，作为空调系统更环的制冷剂。
大众表示，作为制冷剂（也称为）
比传统制冷剂具有更低的温室气体效应，其全球变暖潜值为或。低于欧盟规定的限制的百分比。这家德国汽车制造商表示，该技术将逐步在其整个车队中推广。德国媒体消息称，其他四家汽车制造商——戴姆勒奥迪宝马和时捷——也将在移动空调系统中改用二氧化碳技术，作为道的替代方案。由霍尼韦尔和杜邦公司开发，旨在作为一种更环的制冷剂和的替代品，正在欧盟 瑞典号码数据 逐步淘汰，并将于年被禁止。然而，月份，戴姆勒宣布出于安全考虑将停止使用。戴姆勒表示，在一些正面碰撞测试场景中，制冷剂起火。霍尼韦尔和杜邦公司为该产品辩护，称汽车引擎盖下还存在其他易燃材料。道，两家公司表示，在类似的测试条件下不易燃。根的，不会消耗臭氧层，但其大约是的,倍。中国成员机构中国国家标准化管理委员会与以色列标准协会和日本工业标准委员会共同提交了关于水回用技术活动新领域的提案。该提案涵盖了城市地区处理后废水的再用，如果获得批准，将与项目委员会合并，处理后废水再用于灌溉。
标准协会表示，邀请所有感兴趣
的益相关者在月份之前提交对该提案的评论。纤维素乙醇具有成本竞争力根彭博新能源财经进行的一项行业调查，纤维素乙醇有望在成本上与玉米乙醇相比，这一发展可能会推动燃料的生产。彭博新能源财经表示，该调查重点关注纤维素乙醇行业的主要参与者，所有这些参与者都使用一种称为酶水解的技术来分解和转化非粮食作物物质中的复杂糖，并使用发酵阶段将材料转化为乙醇。彭博新能源财经表示，纤维素乙醇的生产成本为每升几美分，比玉米生产的乙 埃及电话号码列表 醇高出约百分之一。接受调查的纤维素乙醇生产商预测，这一价格差距将很快缩小。受访者在调查中表示，项目资本支出生产过程中使用的原料和酶仍然是运营纤维素乙醇工厂的最大成本。但技术降低了运营成本。例如，彭博新能源财经表示，由于技术进步，一升纤维素乙醇的酶成本在至年间下降了。首席生物燃料分析师表示，纤维素乙醇生产商将在未来五年到几年内将重点从技术改进转向物流规划，以努力控制资本成本，这表明该行业正在走向成熟。